Der Herstellungsprozess von Autoglas umfasst mehrere Schritte und zwei verschiedene Arten von Glas. An den Seiten des Autos wird gehärtetes Glas verwendet. Ein Material, das fünfmal widerstandsfähiger ist als gewöhnliches Glas. Seine Eigenschaften werden erworben, nachdem das Material einen Erwärmungs- und Abkühlungsprozess durchlaufen hat. In der Windschutzscheibe, einem Teil des Autos, der mehr Sicherheit verlangt, wird ein noch widerstandsfähigeres Glas verwendet, das Verbundglas. Dieses besteht aus zwei Platten, welche mit einer Folie durchsetzt sind. Dies macht die Scheibe widerstandsfähiger.
Bei der Herstellung des Fahrzeugglases wird das Glas zunächst durch Abstapeln und Schneiden des Flachglases in Scheiben vorbereitet. Jedes Stück wird auf die richtige Größe zugeschnitten und seine Kanten werden poliert. Für Rückwandscheiben und Seitenscheiben können in diesem Stadium des Prozesses Löcher hinzugefügt werden. Der nächste Schritt ist das Waschen und Trocknen des Glases.
Bei der Herstellung einer Windschutzscheibe wird der Siebdruck auf eine der beiden Glasschichten durchgeführt. Der Siebdruck enthält spezifische Designs für jedes Modell und schützt beim Aufsetzen des Glases auf das Fahrzeug. Wichtige Informationen und Details zu den Spezifikationen des Glases sind ebenfalls enthalten. Anschließend werden die beiden Glasschichten am Ofeneingang in einer Form gepaart und im Ofen auf über 600ºC erhitzt, wo sie gebogen und daraufhin abgekühlt werden. Am Ofenausgang wird das Autoglas gewaschen und getrocknet.
In einem eigenen Raum wird eine PVB-Folie (Polyvinylbutyral) zwischen zwei Glasschichten eingelegt. Die gesamte Luft zwischen dem PVB und dem Glas wird entfernt. In diesem Schritt können Halterungen für Kameras, Spiegel und Sensoren eingefügt werden. Im Autoklaven erfolgt die vollständige Entfernung der Luft, um eine vollständige Haftung zwischen den beiden Gläsern und der PVB-Folie zu gewährleisten. Am Ende dieses Schrittes sind die Windschutzscheiben bereits vollständig transparent geworden.
Die Seitenfenster bestehen aus gehärteten Glasscheiben. Zunächst einmal werden auch hier die Pflichtangaben und Spezifikationen im Siebdruckverfahren eingraviert. Im Ofen erfolgt nun die Biegung der Scheibe, welche anschließend schnell abgekühlt wird. Diese schnelle Kühlung führt letztendlich zur Härtung des Glases.
Der Verlauf der Rückwandscheiben ist ähnlich. Der Siebdruck erfolgt auf dem Glas und die funktionellen Komponenten (Radio, GPS oder Antennen) werden in einer leitfähigen Metallpaste im Siebdruckverfahren hergestellt. Dann erfolgt die Erwärmung und Biegung im Ofen bei mehr als 600ºC. Durch die schnelle Abkühlung wird das Glas gehärtet. Nach diesem ganzen Prozess der Herstellung des Autoglases geht es zur Endkontrolle. Nach der Prüfung erfolgt zum Schluss die Verpackung und der Versand.
Saint Gobain Autover vertreibt Autoglas, das als Originalersatz bezeichnet wird, da es die gleichen, teils sogar höheren Spezifikationen wie das von den Autoherstellern angebotene Glas vorweist.
